México es la puerta del nearshoring hacia Norteamérica, y cada vez más empresas de LatAm construyen ahí. Es totalmente viable — con el socio y el modelo correctos. Esto es lo que debe saber.
Por qué México
Cercanía al mercado de EE. UU. (USMCA), costos competitivos y una cadena automotriz y electrónica madura. Los corredores industriales de Nuevo León, San Luis Potosí, Querétaro y Puebla ya albergan a BMW, Magna y cientos de proveedores tier-1.
Lo que es diferente
- Permisos y normas locales (NOM, IMSS, STPS, SEMARNAT)
- Interconexión eléctrica con CFE — proceso regulado y de largo plazo
- Normas locales y estándares internacionales a la vez
El camino crítico invisible: energía y permisos
El elemento de mayor plazo rara vez es la obra — es la energía y los permisos. Deben ir en el camino crítico desde el primer día, en paralelo con el diseño.
Por qué el modelo diseño-construcción / EPC
Con un solo contrato, un equipo responsable gestiona ingeniería, permisos, construcción, MEP y puesta en marcha — sin pérdidas en las transiciones. Un solo interlocutor, un solo cronograma.
CTECP, su socio en México y las Américas
Contratista general de diseño-construcción / EPC, 250+ proyectos y 580,000+ m² construidos, para BMW, Magna, Whirlpool, CRRC y Leoni. Equipo trilingüe y capacidad de fianza de USD 20M+.